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365bet体育在线投注宝马入政府采购目录,38家车企

据有关方面透露,这次入围政府公务用车供应商的是华晨宝马,采购对象是华晨宝马生产的国产轿车。此消息一公布,即引起网友热评。有网友表示,领导用车建议政府机构统一采购或租用小排量国产车,杜绝公车私用,公事以外如需乘车就乘公共交通车辆或出租车。也有网友表示,政府确定公务用车,应由纳税人确定。另外,我国应完善法律,将超标准使用公务车视为违法。

所以奔驰,法拉利,保时捷的兄弟们,赶紧也对外发表申明吧!我们的车质量、服务、品质也不错呀,为什么不选择我呢?

网友金刀驸马:一直以来给大家的感觉就是能开上宝马的都是非富即贵,是尊贵身份的象征,所以政府官员乘坐宝马,可能会让一些人觉得奢侈张扬,看着不爽。其实既然都是符合采购标准的车型,开40万的奥迪和40万的宝马又有什么区别呢?

近日,中央国家机关政府采购中心公布了《国务院办公厅关于印发中央预算单位2009-2010年政府集中采购目录及标准的通知》以及《协议供货汽车厂商》名单,其中涉及38家公司的百余种车型,其中宝马和奔驰第一次进入了政府用车采购名单。

近日,中央国家机关政府采购中心公布了《2009-2010年政府集中采购目录及标准的通知》以及《协议供货汽车厂商》名单,其中宝马首次进入了政府用车采购名单。这是宝马的胜利还是国民的悲哀呢?

宝马首次入围采购名单

昨天,华晨宝马方面向记者表示,宝马能够竞标成功、入围政府公务用车主要源于其产品品质、技术和服务保障的优势。

也许看到宝马的入选,我们尊敬的奔驰先生可能也会站不住了,各种自我努力与加班的工作必须从现在开始,毕竟政府采购一直都是就高不就低的。什么叫就高不就低呢?其实很简单,比如今年某部门采购单车费用控制在12-15万元这个区间,采购人大多数都是以15万元去选择车辆,当然咱也不否认有为国家省钱的好公务员,选择低配,但仅仅是少数而已?

据相关人士介绍,在世界范围内,宝马品牌一直都在为官方、军队、警务机构以及各国政府提供车型支持。过去的50年中,不同时期的宝马汽车都被各国政府机构广泛采用。这次华晨宝马成功入围中国政府公务用车供应商,不仅充分展现了宝马在满足公务用车要求方面的能力,同时也是在分享宝马的全球战略。

宝马终于挤身中国政府公务用车行列,但其中国“官车”的身份刚一曝光,就惹来了“太奢华”、“非国货”等质疑。根据刚刚公布的中央国家机关汽车协议供货商名单,宝马汽车首次入围,国务院、中央各部委、国务院直属部门和中直机关今后将开始招标采购宝马汽车作为政府公务用车,世界顶级品牌宝马成为中国“官车”。

唉,实在是无话可说!

网友追车人:政府采购当然应当去优先考虑国家的自主品牌,不过作为中央国家机关用车也不能太寒酸了,毕竟关乎国家形象,因此还是需要一些高端的公务车的。可在这个阵营里面,自主品牌着实没什么竞争力。

国内汽车业人士贾新光表示,进入政府采购清单的仅是华晨宝马的3系和5系,并没有奢侈的7系、M级和X系列,相对于2.4L以上的奥迪A6系列,宝马至少在价格上更容易使人接受。如果把范围限定在自主品牌,这不免有贸易保护的嫌疑。况且,宝马这个品牌能够彰显中国政府在国际上的地位,这也是国产品牌难以企及的。

据说华晨宝马方面在竞标成功后很短的时间就向外界表示,宝马能够竞标成功、入围政府公务用车主要源于其产品品质、技术和服务保障的优势。

新闻背景

也许这就是奔驰的机会了,反正宝马、奥迪都有了,轮也该轮到我了吧。S级的太贵,E系列的总差不多吧!但奔驰也不要太早高兴了,说不定法拉利、保时捷等还在后等着呢,总有一天也得给我分一杯羹吧!

对于这份新出炉的“协议供货汽车厂商名单”,网友表示了充分的关注,对宝马的入选以及自主品牌都有不少独到的见解。

也许是看到在中国的这块土地上,奥迪的身影的背后是各个大大小小政府。奥迪车的形象一直给人以公车的感觉,以至于在某些地方的用户不采购的原因,就是奥迪的政府形象太严重,为了避免和政府有什么关联,反而弃之改为选择宝马。宝马为了能够进去采购名录肯定是在背后花费了无数的努力和艰辛,所以此次能够入选,我们也不用太去过多的责难。想想人家为了销售好点,也是相当的不容易。

按照中央国家机关的采购标准、国家采购政策,部长和省长级干部所配轿车,排气量必须在3.0升以下,价格在45万元以内,其他级别所配车型不得高于此标准。针对这样的标准,有消费者质疑政府部门采购宝马是否符合政府采购的规定。对此,华晨宝马相关人士表示,国产宝马3系多款车以及5系的数款车型都符合标准。而且进入采购名单的车型是按大客户销售方式进行,因此实际售价会比市场指导价低。因此无论是排量还是价格均能控制在规定标准内。

宝马终于挤身中国政府公务用车行列,但其中国“官车”的身份刚一曝光,就惹来了种种质疑。根据刚刚公布的中央国家机关汽车协议供货商名单,宝马汽车首次入围,国务院、中央各部委、国务院直属部门和中直机关今后将开始招标采购宝马汽车作为政府公务用车,宝马成为中国“官车”。

此外,记者在名单中发现了比以往更多的小排量车的身影。在采购名单中,飞度、乐风、标致、奇瑞A3等大批小排量车型成为政府采购的候选车型,比亚迪双模电动车F3DM等新能源车也首次入选。

据有关方面透露,这次入围政府公务用车供应商的是华晨宝马,采购对象是华晨宝马生产的国产轿车。这就是所谓的美其名曰的用了国产了,虽说是合资企业,但好歹也在国内生产的,总不能让政府官员都去做吉利、奇瑞之流吧。所以这个咱也不需要去在意什么?人家好歹还知道选择3系、5系呢,其实7系选择也未尝不可。反正你们开什么车,花费多少银子,我们也不知道具体金额,虽然这些银子都是我们老百姓的纳税。但纳税人一般都是享有纳税的业务,而无分享的权利。

日前,中央国家机关新一期的“协议供货汽车厂商名单”公布,38家汽车厂商的114款汽车入围公车采购,与原来只有二十几个厂家相比,新一期的协议供货汽车厂商名单更为丰富。其中,华晨宝马首次进入政府汽车采购名单,正式成为中国的“官车”行列的一员。

网友梦烦了:进入目录的有38家110多个车型,华晨宝马只是其中之一而已,没有必要大惊小怪。大家没有必要就盯着上面看,看看名单,自主品牌、小排量的车型还是占据明显的数量优势。再说,进入目录不等于实际采购,基层的大部分公车应当还是会以中低档车型为主,担心公用车会因为这样的变化就一下子变得奢华,有些杞人忧天了。

自主品牌占据半壁江山

作为国内豪华车的主流品牌之一,华晨宝马汽车首次入围中央国家机关汽车协议供货商名单,丰富了在国内高档公务车的选择范围。

根据名单显示,在入选的38家厂商的114款汽车中,自主品牌达到57款,占据了半壁江山。同时,入围采购名单的轿车车型共70多款,囊括了23家国内轿车生产商。与往年相比,自主品牌汽车的份额大幅增加,而且包括多款今年刚上市的自主品牌新车。其中,奇瑞共有8款车入围,上海车展刚上市的威麟和开瑞也榜上有名;吉利有金刚、远景两款轿车入围;长安有7款车登榜;而刚进入轿车领域不久的长城和江淮也分别有多款车被选中,其中不乏长城酷熊、江淮同悦等今年刚推出的新车。一汽旗下的自主品牌奔腾和上汽旗下的自主品牌荣威、名爵进入榜单。

在这份政府采购目录中,除了奥迪、奔驰、宝马等高端豪华品牌之外,还有许多包括自主品牌在内的汽车品牌。在之前的“关于2009-2010年度中央国家机关汽车协议供货有关问题的通知”中明确规定,各单位新配备、更新汽车,“自主品牌汽车比例应达到50%”,因此自主品牌车型在此次政府采购名单中的比重大幅增加。

在宝马进入政府采购目录之前,奔驰已经跨入政府用车这个市场,奥迪更是已经在公务车市场上占有“领导者”的地位。业内人士表示,随着新品牌的不断介入,将更加促进高端公务车市场多元、良性增长。

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